MapKing 將地圖與空間數據專長接入無人機作業。無論是外牆與屋頂巡檢、工地進度紀錄、大型活動航拍，或正射影像與三維模型，我們先評估場地與空域限制，再以企業級機隊在視線可見（VLOS）條件下執行，並按項目交付可納入 GIS／BIM 的成果。
四類核心服務，可按項目需求單獨或組合使用
演唱會、體育賽事、節慶與企業活動的高空全景與動態影像
外牆、屋頂、橋樑與基礎設施的定期巡檢與熱成像輔助
高精度正射影像、地形圖、點雲與 BIM／GIS 整合
MapKing 無人機服務常見於以下情境
開幕、演唱會、體育與節慶活動的高空全景與動態紀錄，支援宣傳與存檔。
定期航拍追蹤施工進度、堆料與臨時設施配置，方便項目團隊對照計劃。
大廈外牆、屋頂與公用設施目視／熱成像巡查，輔助維修排程與保險紀錄。
碼頭、海岸線、大型戶外場地與物流園區的概覽拍攝與狀況記錄。
地形測繪、正射圖與 3D 模型，服務規劃、設計與 GIS／BIM 應用。
植被、邊坡、水體與開敞綠地的定期觀測，支援環境評估與保育紀錄。
精選 MapKing 無人機與空間數據項目，影片循環播放（預設靜音）；手機端滑到附近才載入
飛行平台、感應器與數據產出一站整合
DJI Matrice、Mavic Enterprise／Thermal 等平台，按任務選配。
可見光、熱成像與測繪相機，支援巡檢、航拍與建模。
正射影像、點雲、3D 模型與報告，便於與地圖／BIM 銜接。
按場地與目標客製飛行計劃、時程與成果格式。
香港小無人機（SUA）操作須遵循民航處相關規管與指引
香港民航處（CAD）就小無人機系統訂有註冊、培訓、操作分類及限制區等要求。操作者應按飛行性質確認是否屬進階操作，並遵守適用的許可與飛行條件。
機場、直升機坪周邊、部分政府設施及公布的限制空域不可擅自飛行。出發前應查閱最新限制區資訊並評估現場環境。
進階操作通常需要適當的第三者責任保險及更嚴謹的風險評估。我們鼓勵客戶在策劃項目時一併考慮保險與應變安排。
保持視線可見、避開人群密集處、留意天氣與電波環境，並預留應急降落方案。MapKing 以謹慎、透明的方式與客戶討論飛行可行性。
機組按公司營運手冊受訓與考核（訓練材料不在公開頁提供）。
以上僅為一般公眾資訊摘要，並非法律意見。具體要求請以香港民航處最新公布為準。
機場及相關限制區、部分政府或敏感設施周邊，以及民航處公布的其他限制空域，一般不可在未獲批准下操作。起飛前須查閱最新官方資料，並評估現場是否適合安全飛行。
當飛行超出一般標準操作條件，例如較高風險場景或規管所指的進階類別，通常須事先取得相關批准。實際分類以民航處最新規定及當日許可條件為準。
不會在未獲所需批准時進入。若項目位於或鄰近限制空域，我們先評估可行性，再決定申請、改點或取消。
不是。無人機影像與熱成像協助發現表面異常，法定責任仍由相關註冊專業人士承擔。
基本方案為設備加保險與技術支援。可加選持證操作員及現場支援。承租方若自行操作，須自行符合註冊、培訓與場地限制。